В середине 2019 года ожидается начало производства новой модели Renault Clio, одной из самых продаваемых моделей в этом классе автомобилей. Производство большинства пластиковых деталей согласовано именно с АД Пластик, таким образом для автомобиля Clio BJA передние и задние бамперы с составными компонентами, локеры, окрашенные внешние спойлеры, приоборные панели и обивки дверей будут изготавливаться в Загребе и Солине. 

Новый Clio представляет будущее завода Revoz в Ново Место, а ожидаемая продолжительность проекта составляет семь лет. Стоимость всего проекта превышает 72 миллиона евро, и особенно следует подчеркнут новые согласованные мероприятия по разработкам. Самостоятельное изготовление оснастки для переднего и заднего бамперов — это новый шаг вперед для команды по разработкам.

 „Мы просто должны следить за тенденциями в автомобильной промышленности, которые всех поставщиков приводят ускоренному ритму. Необходимо быть в курсе изменений, новых требований и быть постоянно доступным. Renault является одним из наших самых важных клиентов, и наше долгосрочное сотрудничество и взаимное доверие являются результатом нашей работы и качества, которое мы предлагаем», — сказала Гордана Эрцег Синдик, менеджер по продажам для Группы Renault.

У автомобиля Smartforfour скоро будет немного другой внешний вид, а вторая фаза производства данного автомобиля начинается серединой 2019 года. АД Пластик заключил новую сделку относительно нового автомобиля Смарт, так что большинство деталей заменятся новыми. Общая стоимость проекта несколько превышает 14 миллионов евро за четыре года, а это ожидаемая продолжительность данного проекта.

Изменения на новом автомобилe Смарт будут видны на передней части автомобиля. Изменением переднего бампера с составными компонентами, передняя декоративная решетка становится значительно больше. Как и до сих пор, будут существовать разные варианты окрашенных решеток, а вводятся и новые цвета, которые дадут Смарту еще более красивый внешний вид. Особенностью Смарта является возможность персонализации автомобиля благодаря двухцветному кузову и большому выбору цветов и материалов в салоне автомобиля.

На данный момент АД Пластик для данного автомобиля выпускает общие детали экстерьера передней и задней частей автомобиля, в том числе передний и задний бампера с составными компонентами, как и переднюю крышку двигателя и брызговики, которые окрашены в цвет кузова.

На Факультете машиностроения и судостроения в Загребе состоялись Дни карьеры и по этому случаю АД Пластик представился студентам, учащимся в Загребе. Студенты проявили большой интерес, а больше всего их интересовали используемые компанией технологии, оборудование, имеет ли компаниа собственную конструкцию оснастки и для кого производит продукцию, на какие рынки экспортирует продукцию. Кроме технических вопросов, относящихся к профессии, студентов интересовала возможность трудосутройства кандидатов без опыта, могут ли они подать заявку на студенческую практику и возможность трудустройства через студенческий сервис. Марио Баруница провел презентацию АД Пластик Группы и поделился своими опытами со студентами, потому что именно он заполнил свою заявку на работу на Днях карьеры три года назад.

АД Пластик Группа подписала контракты с несколькими крупными производителями автомобилей на общую сумму 22,2 миллиона евро.

Для нескольких моделей Группы PSA будут изготавливаться крышки зубчатого ремня PHEV, а начало реализации ожидается в августе 2019 года. Уже к концу 2017 года ожидается начало производства направляющих, мобильных и стационарных поручней для нескольких моделей автомобилей Группы PSA.

АД Пластик будет сотрудничать с компанией Ford в течение следующих пяти лет в изготовлении локеров для редизайна автомобиля Ford Mondeo, которые будут изготавливаться в Солине. Заключение новой слелки для Ford Mondeo оказывается интересным, потому что данный автомобиль выпускается в Валенсии, где находится один из самых отдаленных заводов, с которым сотрудничает АД Пластик. Серийное производство запланировано на начало 2019 года. 

Для российских заводов АД Пластик Группы также согласованы новые сделки в отношении нескольких моделей автомобилей. Следовательно, АД Пластик Тольятти будет выпускать литейные защиты днища для автомобилей Renault Logan, Sandero и VAZ X-ray, начало серийного производства которых запланировано на конец 2018 года. 

Одновременно, были согласованы новые сделки на производство литейных деталей интерьера для автомобиля Ford Kuga, чье начало серийного производства запланировано на 2020 год. «Данная сделка подтверждает, что выбор АД Пластик Группы является выбором компании FordSollers, когда речь идет о литейных деталях интерьера», — сказал руководитель проекта Драган Булюбашич.

Для калужского завода также заключены новые сделки на производство литейных кронштейнов мотора вентилятора охлаждения для автомобилей VW Polo и Škoda Rapid. Начало серийного производства запланировано на последний квартал 2019 года, а прогнозируемая продолжительность проекта составляет пять лет.

“Это крупнейшая отдельная сделка, заключенная с Volkswagen в России, и это показывает, что мы укрепили свою позицию в списке их поставщиков литейных деталей. Это отличная возможность для повышения нашей компетенции в области разработок», — сказал Драго Маркович, руководитель проекта.