Официально представлен новый автомобиль, благодаря которому Renault начинает покорять российский рынок. Captur стал Kaptur, немного вырос по сравнению с оригинальной версией, но по сравнению с европейской версией нет много изменений. По сравнению с европейской версией Captur, новый Renault Kaptur на 233 миллиметра длиннее, на 47 миллиметров выше, а 35 шире, его размеры составляют 4,33 метра в длину, 1,61 в высоту и 1,81 в ширину. Немного изменилась передняя часть автомобиля, на которой выделяет увеличенный логотип и передний бампер, а на российскоой версии Kaptur установлены дневные светодиодные фонари буквы C, которые красиво соответствуют его внешнему виду и подчеркивают его.

АД Пластик Группу на своих заводах в России для нового Kaptur изготавливает обивку крыши, ковер салона, ковер багажника, полки, воздуховоды и бамперы.

За исключением российского рынка, новый Kaptur также попытается завоевать некоторые другие рынки, между которыми выделяется индийский рынок. Поэтому, колесная база увеличилась на 72 миллиметра, благодаря чему следует завоевать индийский рынок, поскольку он предлагает больше места в салоне, чем европейский Captur. Kaptur для России имеет пять мест, но говорят, что на индийском рынке будет до семи мест.

Объем топливного бака увеличивается с 387 литров до 1200 литров, когда полностью раскладываются задние сиденья. Современное автомобильное оборудование, такое как keyless entry, является частью любой версии автомобиля, которая может быть усовершенствована. Также интересно отметить семидюймовый сенсорный дисплей, Bluetooth-соединение для ведения разговоров, обогрев сидений и переднего стекла и другие привлекательные вещи, которые, безусловно, не оставят вас равнодушными.

Renault возлагает большие надежды на продажу этого автомобиля на ослабленом российском рынке, а официальное начало продаж объявлено к концу мая этого года. Ожидается, что цена на российскую версию Kaptur будет значительно более выгодной, чем на ее европейскую версию, и поэтому неудивительно, что планируемый годовой объем продаж составит не менее 30.000 автомобилей. Неофициальные источники сообщили нам, что этот автомобиль должен стать хитом на российском рынке и, таким образом, стать более продаваемой моделю, чем Duster, который в настоящее время выпускает 80.000 автомобилей в год в России. Остается верить, что эти прогнозы будут осуществлены.

Посол Российской Федерации Анвар Азимов, сопровождаемый первым почетным консулом в Сплите Иосипом Этеровичем, посетил завод компании АД Пластик в Солине. Посла встретил председатель Правления АД Пластик Маринко Дошен со своими коллегами. Во время своего официального визита в город Сплит, посол Азимов хотел посетить компании, которые сотрудничают с Россией и инвестируют в российский рынок, поэтому АД Пластик был первым выбором в качестве одного из крупнейших хорватских инвесторов на российском рынке.

«Мы верим в развитие российского рынка и сегодня, как и двадцать лет назад, и надеемся на скорое восстановление экономики России. Сотрудничество с Россией чрезвычайно важно для нас, о чем свидетельствуют три завода, которые мы имеем в этой области. Визит посла Азима для нас является высокой честью, потому что это означает, что мы признаны важным экономическим субъектом в российско-хорватских отношениях.», — сказал председатель Правления Маринко Дошен

Во время своего визита посол Российской Федерации кратко ознакомился с работой компании и осмотрел производственные цеха в Солине и он был очень доволен. Его удивил тот факт, что АД Пластик продолжает расширять свою деятельность в России и выразил готовность сотрудничать и помогать нам в нашей будущей деятельности.

В рамках учебной поездки, студенты последнего курса учебы Института Helmo Gramme из Бельгии посетили производственный участок АД Пластик в Солине, чтобы более подробно ознакомиться с промышленностью, работой и культурой других стран. Двенадцать студентов были сопровождены профессором Пьером Эрнстом, а хозяином в течение посещения была Марияна Топич Домич, директор Отдела конструирования и разработки продукции. 

Студенты посетили производственный участок и получили ответы на множество вопросов с особым акцентом на усилия, прилагаемые в охрану окружающей среды, возобновляемые источники энергии и вторичную переработку производственных материалов. «Мы проживаем в Сплите и окресностях уже несколько дней, а в конце нашего визита в Сплит мы посетили АД Пластик, чтобы более подробно ознакомиться со всеми аспектами ведения деятельности. Поскольку это посещение будет являться частью нашей дипломной работы, мы благодарны за множество информации, которую мы сегодня услышали и увидели», сказал Жан Веркуилли, один из бельгийских студентов.

На 19-ом Собрании HR PSOR (Хорватский деловой совет по устойчивому развитию) АС Пластик стал их полноправным членом. На собрании присутствовало более 60 членов и партнеров, которые имели возможность услышать о прошлой и будущей деятельности HR PSOR. Поскольку Собрания состоялось в помещениях компании «HEP», председатель Правления Перица Юкич ознакомил членов с их Отчетом об устойчивом развитии. Директор HR PSOR Мирьяна Матешич проинформировала участников о работе Управляющего совета и офиса и представила им План работы на 2016 год. Помимо компании АД Пластик, на Собрании были представлены еще четыре новых члена, в том числе «PricewaterhouseCoopers», «Lidl Croatia», «Schneider Electric» и «Valamar Riviera».

Презентацию и представление компании провел директор по охране труда и общим вопросам Ядранка Конта.

В Москве состоялся 19-й Российский Автомобильный Форум, одна из самых известных конференций Адама Смита, на которой представлены ведущие события в автомобильной промышленности России. На форуме регулярно собираются ключевые люди из автомобильной промышленности и компетентных учреждений.

Одним из докладчиков на форуме в этом году был председатель Правления АД Пластик Группы Маринко Дошен. Он выступил с докладом на панельной дискуссии «Стратегия поставщика: успех в автомобильной промышленности России», а также был одним из участников круглого стола «Дискуссия производителей автомобильных компонентов».

„Форум был отличной возможностью для обновления существующих и установления новых деловых контактов и возможностей, потому что на нем присутствуют все важные люди из автомобильной промышленности в России », — сказал по этому поводу Маринко Дошен. 

Основное, что хотелось сообщить участникам Российского автомобильного форума было то, что экономический кризис одновременно является вызовом, а была подчеркнута и необходимость партнерского сотрудничества между поставщиками и автопроизводителями и необходимость в  локализации производства в России, за счет которой могут быть смягчены негативные последствия кризиса.

Представители правительства Российской Федерации на Форуме особо подчеркнули свое решение предоставить комплекс мер по оказанию помощи отрасли в 2016 году и стимулировать покупку автомобилей в России.

По случаю Междуанродного женского дня и Дня матери, коллеги на российском заводе Винтай  подарили своим женским коллегам розы. Был организован и конкурс рисунков под названием «Моя мама самая красивая», в котором приняли участие дети и внуки наших сотрудников. Все дети, участвовавшие в конкурсе, получили грамоты и благодарственные открытки, а рисунками украшены рабочие помещения. Таким образом, цветы и детское воображение сделали этот день лучшим для женщин-адепеовцев в России.